Bé gái tại Mỹ bị nhốt trong xe điện Tesla giữa nắng nóng vì pin chết

Ngày càng nhiều hãng trang bị cho ô tô cửa điện nhằm tăng sự tiện nghi và an toàn, nhưng chưa lường hết được mối nguy hiểm với trẻ nhỏ trong trường hợp bộ ắc quy hoặc pin xe ngừng cấp điện. Một chủ xe Tesla ở bang Arizona (Mỹ) vừa trải qua tình huống đáng sợ như vậy, và sau đó mới biết mẹo thoát hiểm.

Bà Renee Sanchez đưa cháu gái 20 tháng tuổi đi chơi sở thú trên chiếc Tesla của gia đình. Sau khi đặt cháu ngồi vào ghế dành riêng cho trẻ em và cài dây an toàn cẩn thận, bà định vào vị trí ghế lái thì phát hiện ra xe bị chết pin. Cháu bà khi đó đã bị nhốt bên trong xe, còn bà không thể mở cửa xe để bế cháu ra.

Tesla, và hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác dùng khóa cửa điện tử, đều có lẫy mở bằng tay ở bên trong xe. 

Bé gái tại Mỹ bị nhốt trong xe điện Tesla giữa nắng nóng vì pin chết - 1

Lẫy mở cửa từ bên trong xe trong trường hợp khóa điện trục trặc (Ảnh cắt từ clip).

Tuy nhiên, nhiều chủ xe không biết lẫy cơ này (thường nằm trên tay nắm cửa). Và trong trường hợp này, bà Sanchez ở bên ngoài xe, còn cháu gái bị nhốt bên trong, không thể tìm lẫy để tự mở cửa.

Hiểu được mức độ nghiêm trọng của tình hình, bà đã gọi 911. Khi lực lượng cứu hỏa tới nơi, họ nói rằng họ cũng không thể mở cửa xe. Bà đã cho họ toàn quyền xử lý, miễn sao cứu cháu gái. Lính cứu hỏa đã dùng rìu đập vỡ cửa kính để có thể cứu đứa trẻ một cách nhanh nhất.

Đáng chú ý là Tesla có hướng dẫn cách mở cửa xe từ bên ngoài, nhưng việc đó đòi hỏi nhiều bước và một bộ sạc pin.

Đây không phải là vấn đề của riêng Tesla. Nhiều mẫu xe đời mới, trong đó có cả xe xăng, như Chevrolet Corvette, cũng gặp vấn đề tương tự. Bài học rút ra ở đây là người dùng ô tô được trang bị khóa điện tử cần biết cách xử lý khi pin bị chết.

Tesla, và các hãng khác thiết lập quy trình mở cửa xe khi chết pin gồm quá nhiều bước, nên học hỏi Chevrolet. Để mở cửa xe Corvette đang bị chết pin, tài xế cần dùng khóa cơ để mở cốp sau, rồi kéo tay nắm ở bên trái khoang hành lý để mở cửa ghế lái.

Nếu chiếc Tesla trong tình huống trên cũng có thiết kế đơn giản như vậy thì bà Sanchez đã không cần phải gọi 911.

Bên cạnh đó, các hãng xe như Tesla cần chú trọng việc hướng dẫn chủ xe cách xử lý tình huống như trên.

Ô tô xe máy | Thông tin thị trường oto xe máy, giá mua bán xe

Tin tức liên quan

Xôn xao sự việc một bệnh viện cấm xe điện vào bãi đỗ vì sợ nguy cơ cháy nổ

Xôn xao sự việc một bệnh viện cấm xe điện vào bãi đỗ vì sợ nguy cơ cháy nổ

Sự việc diễn ra tại bệnh viện Alder Hey ở Liverpool (Anh). Theo đó, anh Paul Freeman-Powel đưa con tới bệnh viện theo lịch hẹn với bác sĩ, nhưng khi vào gửi xe thì bị từ chối, vì có quy … Readmore

Đọc tiếp

Xiaomi chỉ mất 76 giây để xuất xưởng một chiếc ô tô điện SU7

Xiaomi chỉ mất 76 giây để xuất xưởng một chiếc ô tô điện SU7

Mới đây, Tesla cho biết sẽ hủy kế hoạch đầy tham vọng là đúc liền khối toàn bộ phần gầm xe. Trong khi đó, Xiaomi giới thiệu chi tiết những đổi mới mà họ sẽ áp dụng trong quy trình … Readmore

Đọc tiếp

Xforce Ultimate giá 705 triệu đồng, thêm áp lực lên Yaris Cross và Seltos

Xforce Ultimate giá 705 triệu đồng, thêm áp lực lên Yaris Cross và Seltos

Được giới thiệu từ tháng 1 nhưng phải đến hôm nay (18/6), Mitsubishi mới chính thức công bố giá bán dành cho phiên bản cao cấp nhất của Xforce mang tên Ultimate. Các phiên bản trước đó lần lượt theo … Readmore

Đọc tiếp

Theme Settings